مشروع " المطرونيت"، وهي حافلة مؤلفة من عدة حافلات متصلة بإمكانها أن تحوي عددا كبيرا من المسافرين حيث ستسافر في مسلك خاص بها ذهابا وإيابا مما سيمكن السفر بوقت قصير وبشروط مريحة داخل المدينة . باشرت الشركة البلدية يافيه نوف بتنفيذ أعمال البنى التحتية لمسلك المطرونيت الذي سيمر في الشوارع "يالاغ هحالوتس" في الهدار السفلي. وقد قامت إدارة بلدية حيفا مؤخرا بدعوة سكان وتجار منطقة الهدار لاستعراض خطوات تنفيذ المشروع في هذا المقطع.

حيث ذكر رئيس بلدية حيفا أنه في إطار تنفيذ المشروع سيتم ترميم واجهة الشوارع والتي ستنفذ من خلال تعاون تام مع التجار والسكان، كما أضاف بأنه سيتم العمل بشكل متواصل لإنجاز المشروع وإتمامه في منطقة الهدار وستشمل الأعمال في شارع يالاغ وحالوتس بناء "غرفة بنى تحتية" ستشمل بنى تحتية كصرف المياه –كهرباء—بيزك، وغيرها ،حيث أن هذه الغرفة تسهل الصيانة وتنفيذ التصليحات والترميمات اللازمة دون تعطيل حركة السير.

وبذلك ينضم المسار إلى عدد من المسارات التي انتهت الشركة خلال الأعوام الأربعة المنصرمة من إعدادها وتأهيلها ضمن المشروع حيث أن المقطع الأول الذي تم تأهيله كان في طريق هعتسمؤوت في البلدة التحتى في حيفا، ضمن مشروع " نجدد العتسمؤوت" والذي بدأ تنفيذه في حزيران 2004، وشمل أعمالا عديدة امتدت على طول المسار (800 متر) منها : شق وإعداد مسار مواصلات عامة للقطار الخفيف(مطرونيت)، حفريات لوضع شبكات جديدة للمجاري والتصريف، إقامة مشروع الأنفاق الأطول في البلاد، وترميم وتحسين واجهة الشارع. اضافة الى ذلك افتتحت مسارات "المطرونيت " في المقطع كيشون –شنكار في خليج حيفا حيث يبلغ طول المقطع  1.2 كم وبلغت تكلفة الأعمال التي شملت إقامة مسار خاص للمطرونيت يشمل 6 محطات على امتداده وترميم جسر معامل تكرير البترول، وترميم البنى التحتية، والمجاري ووالصريف، إنارة ،تعبيد ،بستنة وغيرها إلى 20 مليون شيكل. وستستمر الأعمال لإكمال المسار من مفترق شنكار حتى مفترق هتسريف (كريات حاييم).

كما افتتح مسلك "المطرونيت"، المتواجد بين مفترقي همغينيم –بن غوريون في البلدة التحتى بمحاذاة الحي الألماني ،ويصل طول المسلك المتواجد بين جادتي روتشلد و بن غوريون إلى ما يقارب 1700 متر كما وتصل تكلفة المشروع في هذا المسلك ما يقارب ال50 مليون شيكل ،حيث شملت الأعمال تبديل البنى التحتية، ترميمات، شق وتعبيد مسارات خاصة، بناء أرصفة، ترميم مداخل البيوت على امتداد الجادة، ونافورة مياه.

ومن المتوقع ان تبدأ المطرونيت انطلاقها الاول في العام 2011 . وتعتبر جهاز مواصلات من نوع BRT – Bus Rapid Transit، والذي تم ابتكاره في البرازيل ويستخدم اليوم في عدة مدن في العالم . وتجدرالاشارة الى أن فكرة المشروع قد فازت في مسابقة أجرتها وزارة المواصلات بالتعاون مع وزارة حماية البيئة على شهادة تميز. وقد جاء في نص الرسالة المرفقة للشهادة، بأنها منحت للبلدية على مشروعها (المطرونيت) الذي اثبت انه بالإمكان نقل عدد كبير من المسافرين في شروط مريحة جدا ودون رصد ميزانيات خارقة لبناء بنية تحتية. وقد بارك وزير حماية البيئة جدعون عزرا جهود مخططي المشروع مشيرا ان التعامل مع وسائل المواصلات يحتاج إلى تفكير مبتكر، وذكر رئيس بلدية حيفا المحامي يونا ياهف في هذا الصدد "يشكل مشروع "المطرونيت" نهضة شاملة بادرت إلى إقامتها البلدية بهدف تحويل المواصلات العامة للوسيلة المفضلة لدى السكان .