رغم أن السعودية لم تدّخر جهدا خلال السنوات الماضية في توفير كافة وسائل الراحة لضيوف الرحمن ، إلا أنها فاجأت الجميع في موسم حج 2010 بهدية "قطار المشاعر المقدسة". ففي سابقة من نوعها في تاريخ الحج ، انطلق فجر السبت الموافق 13 نوفمبر قطار المشاعر المقدسة بـ35% من طاقته الإجمالية متجها من مِنى إلى مزدلفة فعرفات حيث من المقرر أن ينقل حوالي مائة ألف حاج في الساعة.
ووفقا لمصادر سعودية ، فإن قطار المشاعر المقدسة انطلق في أولى رحلاته بين المشاعر المقدسة "منى ومزدلفة فعرفات" مرورا بجسر الجمرات من المسار الأول عند المستوى الخامس لمنشأة الجمرات الحديثة بطاقة استيعابية تصل إلى 3000 حاج وصولا عبر طريق الملك عبد العزيز إلى مشعر مزدلفة.
ويستمر القطار مرتفعا عن الأرض إلى عرفات على الطريق رقم 3 لينتهي عند الدائري الشرقي في المحطة الثالثة بعرفات وبانطلاق قطار المشاعر تدخل خدمات الحج مرحلة جديدة بآليات ورؤية مستقبلية متطورة ، حيث يربط المشاعر من عرفات ومزدلفة نزولا عند الجمرات في حركة ترددية آلية بدون سائق، وقدرة استيعابية عالية حيث ينقل 100 ألف حاج من جموع الحجيج في الساعة لمواجهة الطلب على النقل خصوصا في وقت النفرة من عرفات إلى مزدلفة ومن مزدلفة إلى منى بحيث ينقل حوالي نصف مليون حاج خلال 6 ساعات فقط في طاقة استيعابية تُوصف أنها الأعلى في العالم .
ومن جانبها ، ذكرت صحيفة "الرياض" أن قطار المشاعر يعمل الآن بثلث طاقته الاستيعابية وأنه من المتوقع أن ينقل قطار المشاعر في حج هذا العام 175 ألف حاج من الحجاج المستهدفين أي بنسبة 35% بينما سيعمل في العام القادم بكامل طاقته الاستيعابية .
كما ذكر التليفزيون المصري أن القطار ينقل ضيوف الرحمن عبر الأودية وسفوح الجبال في طبيعة جغرافية صعبة وهو يسير على سكة طولها عشرين كيلو متر تنقسم إلى مسارين مرتفعين عن الأرض بحيث تخلو الشوارع من دخول 35 ألف مركبة وحافلة إلى المشاعر ويخف الضغط على حركة المرور مما سينعكس على حركة السير في طرقات وسيخفف من الازدحام والاختناقات المرورية والاستفادة من المنطقة الخالية لسيارات الطواريء والخدمات.
وفي تعليقه على الموضوع ، قال رئيس لجنة الحج والعمرة في غرفة تجارة مكة المكرمة سعيد القرشي أيضا إن المشروع الذي تنفذه شركة سكك الحديد الصينية سيحد من الاكتظاظ على الطرقات بنسبة 200%.
حوادث التدافع  
وبالنظر إلى أن مواسم حج سابقة كانت شهدت حوادث تدافع مميتة خصوصا على جسر الجمرات في منى حيث قتل 364 حاجا عام 2006 في حادث تدافع ، فقد جاءت مفاجأة قطار المشاعر المقدسة لتتوج الإجراءات التي اتخذتها المملكة في السنوات الماضية للحد من تلك الحوادث .
فمعروف أن السعودية فككت مؤخرا جسر الجمرات القديم وأقامت مكانه جسرا متعدد الطبقات حيث تقرر أن تفتتح طبقات الجسر الثلاث العليا للمرة الأولى في موسم حج هذا العام .
والجسر الجديد يحظى بعدة مداخل ومخارج ، كما يقوم نظام إلكتروني متطور يشمل ثلاثين كاميرا بمراقبة حركة الحجاج لرصد كثافة العبور.
وبجانب الإجراءات السابقة التي تهدف جميعا لتسهيل حركة ضيوف الرحمن ، فقد أعلنت وزارة الصحة السعودية عن الانتهاء من استعداداتها لتقديم الخدمات الصحية لحجاج بيت الله الحرام وذلك في إطار حملة تحت عنوان "صحة ضيوف الرحمن لنا عنوان".
وجاء في بيان لوزارة الصحة السعودية أنها جهزت في إطار تلك الحملة 145 سيارة إسعاف و24 مستشفى و137 مركزا صحيا في مكة المكرمة والمدينة المنورة مزودة بأحدث الأجهزة الطبية وتتوفر بها جميع الأدوية التي يحتاجها الحجاج.
وأضاف البيان أنه تم تجهيز أربعة مهابط لطائرات الإخلاء الطبي كما تم وضع أربع خطط للطواريء ، مشيرا إلى أن أكثر من تسعة عشر ألف موظف وموظفة من أطباء وفنيين وتمريض وإداريين سيعملون على خدمة الحجاج.